Fiat Freemont minigita!

Sabato sono andato al Mirafiori Motor Village per la Festa di presentazione del Freemont con tutta la mia famiglia.

Spettacolare, c'era la Mongolfiera, la parete per fare roccia, il ponte Tibetano e per finire il Test Drive del Freemont.

Non vedevo l'ora di salirci e di provarlo, avevano organizzato un Test Drive di 40min con un collaudatore, ma la vettura l'ho guidata io.

Il Freemont era il 2.0 Multijet 2 da 170CV versione 2 ruote motrici.

Ho montato il seggiolone sul sedile posteriore, volevo che anche la mia bimba di 11 mesi partecipasse.

Lo spazio dentro è tanto, siamo saliti e dopo esserci sistemati finalmente ho acceso il motore, devo dire che è stato emozionante.

Siamo partiti...

Il test prevedeva un po' di guida in città, un po' in tangenziale e un po' su percorso sterrato. Insomma una vera Minigita.

Mi sono diretto verso il corso principale, è subito ho notato che il motore rispondeva bene, la coppia che è di 350 Nm permetteva di poter accelerare senza dovere cambiare marcia, in città è molto comodo, considerate che in quarta a 40Km/h basta premere l'acceleratore per aumentare la velocità senza nemmeno accorgesene... Fantastico!

Ma la cosa più fantastica di questa vettura è lo sterzo leggero e preciso, considerando che la vettura è lunga 4890mm è anche molto agile.

Dopo un po' di traffico cittadino siamo entrati in tangenziale, lì ho potuto provare la vettura a 130Km/h, era stabile e ancora molto molto silenziosa, ottima se si vogliono fare lunghi viaggi in pieno comfort.

Uscito dalla tangenziale ci siamo diretti verso una strada sterrata, dove ho potuto testare l'efficienza delle sospensioni, anche qua il voto e ottimo la vettura presentava pochissimo saltellamento, considerate che la mia bimba si era addormentata e ha continuato a dormire per tutto il percorso.

Siamo tornati al Motor Village, ho spento il motore e siamo scesi.

Il mio giudizio (1÷5):

 

- Sterzo 4

- Motore 5

- Ripresa 4

- Frenata 4

- Cambio 4

- Tenuta di strada 4

- Comfort 5

- Dotazioni 4.5

- Visibilità anteriore 4

- Visibilità posteriore 2.5

- Bagagliaio 4.5 in configurazione cinque posti, putroppo solo 2 in configurazione sette posti.

Per una famiglia che vuole comodità e spazio è ottimo.

Un Bacio Ciao a Tutti.

Fiat Freemont

Si chiama Freemont ed è la nuova crossover della Fiat (derivata dalla Dodge Journey), creata per muoversi in tutta libertà grazie al suo spazio e alla sua versatiltà.

Le dimensioni: lunghezza 489 cm, larghezza 188 cm, altezza 172 cm, passo 289 cm.

Il bagagliaio offre da un min.136 dm3 a un max. 1.461 dm3

Per ora è disponibile con due allestimenti:

 

Freemont comprende di serie la configurazione a sette posti (si può avere anche in versione 5 posti spendendo 500€ in meno), il climatizzatore automatico trizona, la radio Mp3 con monitor da 4,3" touch screen, computer di viaggio e comandi audio al volante, i cerchi di lega da 17", i fendinebbia, il regolatore di velocità, i sensori della pressione dei pneumatici, l'apertura porte senza chiave e la seduta rialzabile per sistemare correttamente i bambini nella seconda fila di sedili.

Freemont Urban offre in aggiunta la connettività bluetooth, l'accensione automatica delle luci, il volante e il pomello del cambio rivestiti di pelle, i sensori parcheggio posteriori, le barre portatutto longitudinali sul tetto, il sedile lato guida regolabile elettricamente, i retrovisori ripiegabili elettrici e i cristalli posteriori oscurati.

Sono disponibili due turbodiesel multijet 2.0 da 140cv e 170cv.

Per ora è disponibile solo la versione 2WD, ma presto arrivera anche la versione 4WD e una nuova motorizzazione 3.6 V6 benzina con 272cv.

Ottimo anche il prezzo si parte da 25.700€ per la versione Freemont da 140cv. 

Pensate basterà aggiungere solo 1500€ per passare alla versione Freemont da 170cv o Freemont Urban da 140cv e altri 1500€ per la versione Freemont Urban da 170cv.

Un Bacio Ciao a tutti.